1. Não há necessidade de pisar na embreagem
A embreagem do carro está em uma situação inseparável e firmemente conectada durante a direção normal e não deve haver nenhum deslizamento da embreagem. Ao dirigir, exceto para o pedal da embreagem para iniciar, mudar e pedal do freio de marcha de baixa velocidade, você não' não precisa pisar na embreagem ou colocar o pé no pedal da embreagem por muito tempo ao dirigir. Coloque-o no pedal da embreagem, é muito fácil fazer com que a embreagem se desvie, o disco da embreagem queime, etc., e até mesmo a placa de pressão da embreagem, o orifício interno do volante da bomba de água queima e amortece, e faz com que a embreagem para travar e desencadear a têmpera amarela e outras falhas comuns. . Além disso, continuará a causar consumo de combustível, desperdício de carros e aumentar os custos de direção.
2. Uma ligação rápida, duas lentas, três
Os pontos principais da operação real do pedal da embreagem no início são uma articulação rápida, duas lentas e três. Ou seja, quando o pedal for estendido no início, levante rapidamente; quando a embreagem está meio ligada, a taxa de extensão do pedal é lenta; da ligação à fusão, o pedal é gradualmente estendido. Além disso, quando o pedal da embreagem é estendido, o acelerador é pisado lentamente de acordo com o tamanho da resistência ao atrito do motor diesel para fazer o carro se desenvolver de forma constante.
3. Preste atenção à cooperação do pedal do acelerador
Ao mudar as marchas durante a condução, o pedal da embreagem de controle deve ser rapidamente pisado e estendido, e não há necessidade da semi-articulação da embreagem, caso contrário, isso acelerará o desgaste da embreagem. Além disso, preste atenção à interação com o pedal do acelerador durante a operação real. A fim de tornar as mudanças mais suaves e aliviar a organização da mudança de marchas e o desgaste da embreagem da caixa de marchas, o método de troca da embreagem de duas pernas é recomendado. Embora a operação real seja mais complicada, esse tipo de método é realmente uma boa maneira de dirigir e salvar o carro.
4. Use menos embreagem quando o pedal de freio
Ao dirigir um carro, exceto para o sistema de freio de baixa velocidade que precisa pisar no pedal da embreagem ao estacionar, o sistema de freio em outras condições não precisa pisar no pedal da embreagem tanto quanto possível. O método de controle de estacionamento do sistema de frenagem na direção em marcha lenta é primeiro pisar no pedal do freio e, em seguida, pisar no pedal da embreagem, de modo que o carro reduza a velocidade de forma constante.
