MTZ Trator Peças 11 *10 * 1250 Correia

MTZ Trator Peças 11 *10 * 1250 Correia

Nome: 11 *10 * 1250 Belt
Oem: 11*10 * 1250
Pacote: Embalagem neutra
Qualidade: 100% testado
Peso: 0,2 kg/Pcs
Preço: R$ 0,60
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Descrição

O papel do Cinturão trator da China 11*10*1250 MTZ é:

O papel do Cinto trator é conectar para cima e para baixo, a parte superior é conectada com a roda de tempo da cabeça do cilindro do motor, a parte inferior está conectada com a roda de tempo do virabrequim; A roda de cronometragem está conectada ao eixo de camuflagem, que tem uma CAM. Seu ponto de contato é o pequeno braço roqueiro. O braço roqueiro exerce pressão através do poder do cinto de cronometragem e ATUA como o topo.



O Cinturão de 11*10 *1250 é as funções do são:

Função do cinto de automóveis

Faixa de automóvel também conhecida como cinturão de automóveis, sua principal função é a transmissão de energia. A correia de transmissão do carro é responsável por mover todas as peças, e não pode se mover se quebrar.


Ii. Classificação de correias automobilísticas

Existem três tipos de correias comumente encontradas em automóveis: cinto triângulo (cinto v ou cinto de borda cortada), cinto multi-cunha (cinto PK) e cinto de cronometragem.


3. Posição de instalação da correia do automóvel

Na aplicação do automóvel, é instalado principalmente em vira-eixo do motor do automóvel giro CAM, bomba d'água, gerador, compressor de ar condicionado, bomba de suporte de direção e outras posições.


Iv. Estrutura do cinto de automóveis

O cinturão do triângulo consiste em três partes: o tecido superior, a linha de tensão e a borracha inferior; O cinto multi-cunha, semelhante ao cinto triangular, também é composto por três partes: o tecido superior, o fio de tensão e a borracha inferior; A principal diferença entre os dois é que o cinto multi-cunha é composto por múltiplos v-planos em miniatura, que é mais largo e mais fino, de modo que tem maior flexibilidade ao cercar a roda de transmissão menor. Isso permite que o cinto multi-cunha (MICRO-V) transmita energia em uma transmissão "cobra". A transmissão pode dirigir vários acessórios do motor para transferir energia. Estrutura do cinto de cronometragem: borracha superior mais fibra, linha de tensão, borracha inferior. O fio de tensão é feito de uma fibra de vidro muito forte. A camada inferior do medidor de tempo é composta pelos dentes do molde de precisão.



Cinco, método de preservação do Cinturão MTZ

Isso é mencionado antes, mas também quero falar, especialmente quando alguns usuários na escolha e compra o cinto para reflexo de cinto, a fim de verificar a qualidade do cinto, seriamente oposto à ação, o cinto como braço humano, reflexo é quebrado, o interior do tecido dano, especialmente a correia de cronometragem, embora seja muito difícil, mas o cordão está dentro da fibra de vidro, magro e eles são muito vulneráveis, se curva excessivamente em qualquer direção, fibra de vidro fácil de fraturar. Portanto, a fita medidor de tempo não deve ser armazenada à vontade, mas deve ser embalada e selada na caixa, até que a instalação não possa ser retirada.


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