A função do Atomizador de Trator MTZ China 14.1112110 é:
O injetor de combustível é na verdade uma válvula solenóide simples, quando a bobina solenóide é energizada, a sucção é gerada, a válvula de agulha é sugada, abra o orifício do jato, o combustível através da cabeça da válvula de agulha da agulha do eixo e a lacuna anular entre o orifício do jato ejetado em alta velocidade, formando uma névoa, propícia à combustão total. No passado, o bico usado no motor diesel era controlado mecanicamente, e o bico diesel mecânico era operado pelo controle das peças de precisão (válvula agulha e corpo da válvula agulha). O bico é uma das três peças de precisão do motor diesel tradicional: êmbolo, manga do êmbolo, válvula de agulha, corpo da agulha, válvula de óleo, sede da válvula de óleo.
O Atomizador MTZ 14.1112110 é As funções do são:
O bico em si é uma válvula normalmente fechada (normalmente fechada significa que a válvula está sempre fechada quando não há sinal de controle de entrada; A válvula normalmente aberta é quando não há sinal de controle de entrada, a válvula está sempre no estado aberto), por uma agulha da válvula para cima e para baixo para controlar a abertura e o fechamento da válvula. Quando a ECU emite um comando de injeção de combustível, seu sinal de tensão faz com que uma corrente elétrica flua através da bobina no bico, criando um campo magnético que suga a agulha e abre a válvula para permitir que o combustível flua para fora do orifício de injeção de combustível . A principal vantagem da injeção é que o suprimento de combustível é controlado com precisão, permitindo que o motor tenha a relação ar-combustível correta em todas as condições, não só mantendo o motor funcionando sem problemas, mas também mantendo os gases de escape em conformidade com as regulamentações ambientais.
A qualidade de funcionamento do bico injetor de combustível desempenha um papel fundamental na potência de cada motor. Como o combustível não é bom, o injetor de combustível não funciona bem, de modo que o acúmulo de carbono no cilindro é sério; Cilindro do cilindro, desgaste acelerado do anel do pistão, resultando em velocidade de marcha lenta instável, aumento do consumo de combustível, aceleração fraca, dificuldades de partida e emissões excedem o limite, graves obstruirão completamente o bico, danificarão o motor. Portanto, para limpar regularmente o bico, a limpeza de longo prazo ou a limpeza freqüente do bico causarão efeitos negativos.
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